damgamerkezi.com | 30.0%割引 希少!プジョー308 シエロ 初代後期 ブラック ガラスルーフ 大量部品交換済

販売価格 :
¥480,000円 ¥336,000円 (税込) 送料込み

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商品の情報

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商品詳細

※即購入禁止

車検:2025年(R7年)1月15迄
初年度登録:2011年11月
走行距離:93400km(所有中は延びます)

多数の部品交換等の重整備を行いました。

〇タービンASSY(オイル・冷却パイプ含)
〇オイルフィルターハウジングガスケット
〇エキゾーストマニホールド
〇ディバーターバルブ
〇ブーストソレノイドバルブ
〇バキュームポンプ&タンク
〇タイミングチェーン周り一式(PSA純正)
〇VVTソレノイドバルブ
〇クランクプーリー
〇クランク角センサー
〇カム角センサー
〇スロットルボディー(コンチネンタル)
〇MAPセンサーx2(ボッシュ)
〇エンジンマウント左右(東風PSA純正)
〇ATF交換5回(アッシュ)
〇A/T室内リレー(ボッシュ)
〇イグニッションコイル&プラグ(ボッシュ)
〇O2センサー上下
〇ノックセンサー(ボッシュ)
〇高圧燃料ポンプ(PSA)
〇低圧燃料ポンプ(マニエッティマレリ)
〇オルタネーターASSY
〇ラジエーター本体
〇ラジエーターファンレジスター
〇サーモハウジング(ヴェルネット)
〇ウォーターポンプパイプ&プーリー
〇フリクションホイール
〇クーラントリザーブタンク
〇タペットカバー
〇Fガラスサイドモール左右(東風PSA)
〇スピードセンサー前後左右
〇ワイパーカウルトップ(東風PSA)
〇ルーフモール左右(PSA5万円以上)
〇パワーウィンドースイッチ全席新品(定番ベタつき解消)
〇取扱説明書・記録簿あり
〇リモコンキー1本・溝キー1本

【気になる点】
〇フォルト「U1208」が始動3回に1回必ず入り警告灯点灯も走りに影響を感じません(簡易診断機で一旦は消去可)。高額専用診断機では他に拾うかもしれません。
〇部分的に天張りが怪しいです(欧州車の宿命)。
〇同車種での比較経験が無いため、各フィーリングが正常か不明です。
〇炎天下時や長期不使用時はA/C冷風が出る迄ラグがあり元々の仕様なのか不明です。

【嬉しい点】
〇これ程まで大量に部品交換してる車両ありますか?
〇「パノラミックガラスルーフ」の存在。これを無くしてラテン車は語れません。
〇長年非降雪地域で使用のため下回りに殆ど錆は無く防錆剤さえも無塗布。

追記事項は随時コメント欄で更新
自動車本体
車・バイク・自転車

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ブランドプジョー
商品の状態傷や汚れあり
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  • 商品満足度

    4.8
  • 採点分布

    3911件)
    • 5つ★
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    • 3つ★
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    • 2つ★
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    5

    〇前オーナー時にA/Cコンプレッサー・Fスリットディスク(ディクセル)・低ダストブレーキパッド(ブレンボ)交換。 〇A/CほぼONで街中→峠道→街中約80㎞というルートでも平均燃費が15km/L超える時があります。

    4.9

    先日雨の中また「街→峠→街」を80km程ドライブしましたが、平均燃費が15.8km/l記録しました。 現在はこれまた定番のオイルフィルターハウジングガスケット一式交換中です。

    4.8

    本日、炎天下の中「街中→峠道→街中」の80km程をドライブしましたが、非常に快適に走れました。平均燃費は15.1km/Lで、この数値は立派だと思います。

    5

    正直、手放そうか車検通して今後も乗ろうか迷っているところです。 手放そうとする理由としては、生きてる間に色々なクルマを所有したいためです。 金額や良い次期オーナーさんが見つかり次第手放しても良いかなとは思っています。 画像中の装着ホイールは定番の腐食・ガリ傷等があったため、3ヶ月以上の時間を掛け地道に手磨きでリペアしたため、基本的には非付属ですが場合によってはお譲りも可とします。 【その他】 〇部分的に再塗装の形跡が見受けられますが、何れも離れていれば分かりません。 〇修復歴は不明とさせて頂きます。 〇インマニを何度も脱着し、インテークバルブに直接エンジンコンディショナーを少量吹きかけカーボンの大量堆積を予防しています。 〇オーディオヘッド・ポータブルナビ・GPSレーダー探知機・社外メタルキャタライザー等の標準装備以外の一部の後付品は取り外させて頂きます。